Отзывы о шкоде фабии 2012 года

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 07.11.2016
  • Время ролика: 00:06:19
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
3308

Комментарии (17)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Отзывы о шкоде фабии 2012 года", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

HANK Hanknov

Привет Да тестил эту машинку, настройки подвески - идеальный маленькая четкая машинка. Ездил как раз на 1. 2 в городе достаточно резвый мотор подхватывает на любой передаче.. Динамика конечно не болид но приемлема для города. Касаемо двигателя это же htp те позиционируется как высокомоментный движок и максимальный момент достигается при 3 тысячах оборотах, когда как у 1. 4 при 3800 потому думаю такие ощущения

19.07.2017 - 10:59
Дядя Миша

Разгон никакой, 16 сек это как жигули... для города пойдет, только в городе автомат нужен, а не палка....

27.06.2017 - 18:34
Юрий «GAGARIN» Варивонец

Спасибо, производители так и говорили городской автомобиль: 

17.06.2017 - 10:24
Артур Шнитке

Можно было для замера и кондиционер выключить, было бы бодрее. этот мотор очень чувствует нагрузку кондера....

12.06.2017 - 12:07
Sergey Chernobrivets

Отличное изложение

29.05.2017 - 01:12
La Malricha

Я на трассе на этой же машине на механике с 4 пассажирами и полным багажником обгоняю грузали нормально вполне. Конечно, расстояние для обгона нужно значительно больше, если бы вы ехали на BMW e39, но какого-то жуткого дискомфорта и долгих поездок в хвосте за длинномерами не бывает

14.05.2017 - 09:05
Feo-Sea

По моему с углом открытия дроссельной заслонки и педалью газа немного перемудрил... 3-х цилиндровый двигатель имеет высокий крутящий момент, потому развитие максимальной мощности начинается с низов, от этого нет ощущения взлёта на высоких оборотах. Зато с низов тянет что дурная, и подрывает нормально... Машинка однозначно для городских циклов, на трассе необходимо готовить манёвр...

01.05.2017 - 13:04
Mansur Abashev

Кондиционер кто будет выключать? Кондер и двигатель 1. 2 не сопоставимые вещи. Так разгон был бы 14. 3, но и это много. На трассе при обгоне выключаем кондер, пониженную, и в путь 

20.04.2017 - 18:42
Good Saw

спасибо за подсказки

11.04.2017 - 23:41
Чиж Films

главное не включать кондёр

04.04.2017 - 05:00
mystiqikin

Ребят, ну тестить 1, 2 с вкл кондишеном это эпик конечно. В динамике она теряет примерно половину. Кондиционер очень чувствуется на 1, 2. Но тем не менее. Сам езжу уже 4 года. В принципе - дело привычки. Т. е. когда едешь с вкл кондиционером просто больше газу даешь чтоб повысить крутящий и разницы особо нет. Без кондиционера - вполне устраивает. Например по динамике 1, 2 в фабии повеселее будет чем 1, 4 на автомате в хундае. Я бы сказал весьма веселее. Да и наприер те же 1, 3 в дэу делает спокойно. Можно и с 1, 5 потягаться. У них 1, 2 с HTPповышеный крутящий момент. В целом - нареканий нет ни на авто ни на 1, 2.

14.03.2017 - 21:35
Alex Pry

я 2 года на 1. 2 60л. с. проездил и по трассам в том числе только положительные впечатления, коробка короткая это помогает резко ускориться.

01.03.2017 - 07:51
Slavon slavonov

1, 4 не нормальный двигатель нормальный 1, 2 и1, 6 это факт неоспоримый

14.02.2017 - 18:04
Анатолий Кочуров

Так и не понятно за какое время машина разгоняется до 100 кмчас. И когда Вы едете по трассе со скоростью 140-160 кмчас НЕ МАШИТЕ руками и не отпускайте руль. Вот из за таких водил и вылетают на встречную полосу

26.01.2017 - 10:39
Sergei Kalinin

правду мужик говорит, сам жене купил, проверил , не думал , что 1. 2 нормально едит. Сразу конечно хочется попробовать помощнее движек, там еще быстрее просто. А так не парьтесь, берите , в городе самый шулай.

05.01.2017 - 23:50
Сепаратист Донбасса

Обзор не совсем честный. Автор не сказал ОЧЕНЬ важный момент: если ускоряться в пустом авто и при полной загрузке, то ускорение совершенно одинаковое Это важно Потому что у меня до этого были такие-же малолитражки Сузуки, Фиат, Хафей китай и все они при полной загрузке значительно теряли динамику ускорения. В Фабии этого нет вообще. Чуть увеличивается расход топлива И второе: я проехал на Фабии 1, 2 205000 км из которых примерно 90 - по трассам. Работал манагером. Ездил по всей России. Так вот обгоняю вообще без напряга Поверьте, я могу сравнить с теми авто, которые такие-же по паспорту, но на них обгон в разы хуже тут обгон на 4 по пятибальной системе.

21.12.2016 - 08:59
Prosto Shoma

Кратко, четко.

23.11.2016 - 14:12

Реклама